{"id":358,"date":"2014-08-17T10:54:24","date_gmt":"2014-08-17T08:54:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.david-web.net\/?p=358"},"modified":"2014-08-17T10:54:24","modified_gmt":"2014-08-17T08:54:24","slug":"radbiometrie-180-km-entspannen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.david-web.net\/?p=358","title":{"rendered":"Radbiometrie – 180 km entspannen"},"content":{"rendered":"

Vor einiger Zeit habe ich \u00fcber meinen Plan<\/a> berichtet in Roth auf der Langdistanz zu starten. Als eine der Voraussetzungen nannte ich dort die Radbiometrie. Eine Sitzhaltung auf der Langdistanz ist immer ein Kompromiss aus Aerodynamik und Komfort. F\u00fcr meinem ersten Wettkampf soll ganz klar der Komfort an erster Stelle stehen.<\/p>\n

Die ersten Kilometer auf meinem neuen TT-Rad<\/a> f\u00fchlten sich schon gut an, aber noch nicht perfekt. Immer wieder stelle ich an der Sattelh\u00f6he und dem Vorbau rum, schiebe den Sattel nach vorn und dann wieder ein St\u00fcck nach hinten. Die optimale Position l\u00e4sst sich aber nicht finden, hier muss ein Profi ran.<\/p>\n

Da ich nur gutes von der Radbiometrie nach dem Ret\u00fcl-Verfahren geh\u00f6rt habe, werde ich im Internet schnell f\u00fcndig. Ulf von Velobiometrie<\/a> bietet eine Vermessung nach diesem System an. Das Ret\u00fcl-Verfahren gibt dem Radvermesser Daten, dann kommt die Erfahrung ins Spiel.<\/p>\n

So finde ich mich dann an einem Freitag Nachmittag bei Ulf in Elmshorn ein. Die Hinfahrt bei 30\u00b0C Au\u00dfentemperatur und defekter Klimaanlage glich eher einem Leidensweg!<\/p>\n

Nach der Begr\u00fc\u00dfung spannt Ulf mein Rad auf die Rolle und grinst mich an. „Der Ventilator wird noch zu deinem Freund.“ Ab aufs Rad. Fehlanzeige. Zuerst beantworte ich Fragen zum Alter, Gewicht, Sportlichkeit und Zielen. Nun aber aufs Rad – immer noch nicht. Ulf beginnt sich mit meiner Beweglichkeit und meiner Statur zu befassen. \u00dcber eine Stunde bewegt er meine Beine in alle Richtungen, l\u00e4sst mich Kniebeugen machen, tief nach unten beugen, aufrichten. Ich f\u00fchle mich gut aufgehoben. Er erkl\u00e4rt mir vieles und gibt mir viele Hinweise. Danach steht fest: Ich bin vielleicht schief…. Aber nichts, was ich nicht mit den geeigneten \u00dcbungen in den Griff bekommen k\u00f6nnte.<\/p>\n

Als n\u00e4chstes stehen meine Cleats auf dem Pr\u00fcfstand. Ulf nimmt sie ab und erkl\u00e4rt mir genau, was er nun verstellt. Zus\u00e4tzlich zu diesen Einstellung kommen noch Keile unter die Platten.<\/p>\n

Jetzt, endlich, geht es aufs Rad. Das Treten mit den ver\u00e4nderten Cleats f\u00fchlt sich schon mal gut an. Ich pedaliere los. Mit knapp 200 Watt. Die Messdaten zeigen, dass meine Sitzposition und die Kraftverteilung nicht so schlecht sind. Nach ca. zehn Minuten nimmt Ulf die ersten Ver\u00e4nderungen vor. Der Sattel kommt h\u00f6her, die Armauflagen nach innen. Weiter treten. Das Gef\u00fchl auf dem Rad wird schon besser, dann die n\u00e4chsten Ver\u00e4nderungen: Der Sattel muss nach vorn. Die Au\u00dfentemperatur tut ihr \u00dcbriges – auch mein neuer Freund, der Ventilator kann mir nicht wirklich helfen. Der Schwei\u00df l\u00e4uft in B\u00e4chen. Wieder weiter und – es ist gut, nein perfekt.<\/p>\n

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Nach knapp 1,5 Stunden steige ich vom Rad und bin \u00fcberzeugt: So kann ich 180 km durchfahren. Allerdings mahnt Ulf, dass ich auf alle F\u00e4lle noch die \u00dcbungen zur Lockerung und St\u00e4rkung der spezifischen Muskulatur machen soll.<\/p>\n

Was jetzt noch fehlte ist der erste Test auf der Stra\u00dfe. Hier zeigt sich deutlich die erste Verbesserung. Ich fahre eine Strecke, die ich genauso vor der Biometrie gefahren bin und liege direkt um 2,0 km\/h im Schnitt h\u00f6her.<\/p>\n

Da ich aber Triathlet bin, m\u00f6chte ich auch wissen, wie sich das Laufen nach dem Radfahren anf\u00fchlt. Ein Wechseltraining gibt hier Aufschluss. Nach 45 km steige ich vom Rad und beginne direkt mit dem Lauf. Unglaublich – kein eiern! Ich kann direkt fl\u00fcssig und locker los laufen und das bei einer Pace von 04:42 min\/km unglaublich! Jetzt wei\u00df ich: Mein Besuch bei Velobiometrie<\/a> hat sich gelohnt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vor einiger Zeit habe ich \u00fcber meinen Plan berichtet in Roth auf der Langdistanz zu starten. Als eine der Voraussetzungen nannte ich dort die Radbiometrie. Eine Sitzhaltung auf der Langdistanz ist immer ein Kompromiss aus Aerodynamik und Komfort. F\u00fcr meinem ersten Wettkampf soll ganz klar der Komfort an erster Stelle stehen. Die ersten Kilometer auf […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[48,49,33],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.david-web.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/358"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.david-web.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.david-web.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.david-web.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.david-web.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=358"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.david-web.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/358\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":369,"href":"https:\/\/www.david-web.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/358\/revisions\/369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.david-web.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.david-web.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.david-web.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}